Senin, 24 Juni 2024
Djogja Info

Jenis Sepeda: Cara Memilih Sepeda Terbaik untuk Anda

cara memilih sepeda. (pixabay)
cara memilih sepeda. (pixabay)
cara memilih sepeda. (pixabay)
cara memilih sepeda. (pixabay)

Djogjainfo – Ada begitu banyak jenis sepeda yang bisa dipilih untuk menyesuaikan kebutuhan. Sebelum memutuskannya, sebaiknya mempertimbangkan berbagai hal terlebih dahulu.

Jika Anda membeli sepeda untuk dikendarai bersama sekelompok teman, belilah sesuatu yang mirip dengan yang mereka kendarai.

Road bikes

Road bikes dirancang untuk dikendarai dengan cepat di trotoar yang mulus. Jenis ini memiliki ban yang mulus dan kurus serta setang yang “jatuh”, dan dapat digunakan untuk balap di jalan raya.

Road bikes biasanya lebih ringan dari jenis sepeda lainnya. Mereka dapat dikendarai di jalan beraspal, tetapi kebanyakan orang merasa tidak nyaman dan tidak stabil di jalan yang tidak beraspal.

Sebagian besar sepeda jalan raya tidak mampu membawa beban berat, sehingga sangat tidak cocok untuk bepergian atau touring.

Sepeda Cyclocross

Sepeda Cyclocross adalah jenis sepeda jalan khusus yang dirancang untuk dipacu di lintasan permukaan campuran (kombinasi antara trotoar, jalan tidak beraspal, kerikil, rumput).

Jenis sepeda ini memiliki stang drop seperti sepeda jalan biasa, tetapi bannya sedikit lebih lebar untuk traksi off-road yang lebih banyak, dan mereka memiliki gaya rem yang berbeda yang membantu mencegah penumpukan lumpur di rangka.

Sepeda Cyclocross kadang-kadang disebut ‘sepeda silang atau sepeda cx.

Touring bikes

Touring bikes adalah jenis sepeda jalan khusus lainnya. Mereka dirancang untuk dikendarai di trotoar, tetapi lebih tahan lama untuk digunakan pada pengendaraan jarak jauh mandiri.

Jenis sepeda ini memiliki semua baut pemasangan yang diperlukan untuk rak kargo dan spatbor, dan meskipun mereka masih memiliki stang drop, mereka biasanya memiliki desain rangka yang lebih santai sehingga pengendara lebih tegak, untuk kenyamanan lebih saat berkendara jarak jauh selama beberapa hari di sebuah waktu.

Touring bikes memiliki jangkauan gigi yang lebih rendah dibandingkan dengan sepeda jalan biasa, untuk memungkinkan membawa beban berat ke atas bukit yang curam. Mereka juga membuat sepeda komuter yang baik, karena daya tahan dan kemampuannya untuk membawa beban berat.

Adventure Road Bicycles

Adventure Road Bicycles adalah salah satu kategori sepeda terbaru. Mereka kadang-kadang disebut sepeda semua jalan, sepeda jalan apa saja, atau sepeda kerikil, dan merupakan sub-kategori sepeda jalan yang paling serbaguna.

Mirip dengan sepeda cyclocross, mereka memiliki setang drop dan kemampuan untuk menggunakan ban yang lebih lebar. Geometri frame lebih panjang dan lebih tegak dibandingkan dengan sepeda cyclocross, namun, membuat sepeda ini lebih cocok untuk hari yang panjang di sadel, touring ringan, dan komuter.

Sepeda Triathlon/Time Trial

Sepeda Triathlon/Time Trial adalah sepeda jalan raya dengan desain khusus yang memaksimalkan sifat aerodinamisnya.

Setang juga merupakan desain aerodinamis khusus yang memungkinkan Anda berjongkok ke depan saat berkendara, untuk meminimalkan hambatan angin terhadap tubuh Anda.

Sepeda ini biasanya tidak diperbolehkan untuk digunakan dalam balapan massal.

Fitness bikes

Fitness bikesn memiliki sebagian besar keunggulan sepeda jalan biasa – rangka ringan dan ban yang relatif sempit untuk efisiensi di trotoar – dengan stang datar atau tegak.

Sepeda ini dirancang untuk orang-orang yang menginginkan sepeda yang ringan dan berkinerja tinggi, tetapi tidak menyukai posisi stang drop dari sepeda jalan biasa.

Sepeda ini kadang-kadang disebut sepeda jalan datar atau sepeda hibrida kinerja. Kebanyakan dari mereka dapat menerima ban yang agak lebih lebar, agar cocok untuk digunakan di jalan yang tidak beraspal.
Jenis sepeda ini biasanya memiliki kemampuan untuk memasang rak kargo dan spatbor, yang menjadikannya sepeda komuter yang baik.

Track/Sepeda Gigi Tetap

Track/Fixed-Gear Sepeda atau fixie dirancang untuk dikendarai di atas velodrome, yaitu trek oval yang ditekuk khusus untuk balap sepeda.

Namun, beberapa komuter lebih memilih sepeda lintasan, karena desainnya yang sederhana, yang membuatnya mudah dirawat. Mereka memiliki satu gigi yang tidak memberikan kemampuan untuk meluncur, jadi jika sepeda bergerak, kaki Anda harus mengayuh.

Untuk lebih mudahnya, beberapa pengendara memilih untuk tidak memiliki rem, karena mekanisme gigi tetap dapat bertindak sebagai rem. Sebagian besar sepeda trek memiliki setang jatuh, tetapi beberapa pengendara melengkapinya dengan setang datar atau tegak.

Sepeda gunung

Sepeda Gunung dirancang untuk mengendarai jalur off-road yang kasar. Mereka memiliki setang datar atau tegak, dan jangkauan gigi yang sangat rendah untuk mengayuh di jalan yang curam.

Sebagian besar sepeda gunung memiliki beberapa jenis peredam kejut atau suspensi. Sepeda gunung dengan suspensi depan saja disebut hardtail; sepeda gunung dengan suspensi depan dan belakang disebut sepeda suspensi penuh atau duallies. Sepeda gunung tanpa suspensi disebut kaku.

Sepeda gunung dapat dilengkapi untuk digunakan sebagai sepeda touring atau komuter, meskipun tidak akan seringan atau seefisien sepeda touring atau komuter tradisional. Sepeda gemuk, dengan ban yang sangat lebar, termasuk dalam kategori sepeda gunung.

Sepeda Hibrida

Sepeda Hybrid awalnya dirancang untuk memberikan keuntungan dari sepeda jalan dan sepeda gunung. Kursinya yang besar dan empuk serta setang yang tegak memberikan posisi berkendara yang nyaman, dan paling baik untuk berkendara santai di sekitar lingkungan atau jalur sepeda, perjalanan jarak pendek, dan tugas di sekitar kota. Mereka dapat dikendarai di jalan beraspal, tetapi tidak seringan atau seefisien sepeda jalan.

Jenis sepeda ini ideal untuk jalur sepeda beraspal atau tidak beraspal, tetapi tidak sesuai untuk jalur sepeda gunung off-road yang kasar.

Ban biasanya berukuran sedang dengan tapak semi-halus, untuk memberikan pengendaraan yang cukup mulus di trotoar, tetapi cukup cengkeraman dan bantalan di jalan yang tidak beraspal.

Sebagian besar sepeda hybrid memiliki suspensi depan untuk menghaluskan gundukan kecil, tetapi ada juga yang sepenuhnya kaku. Sepeda hybrid dulu juga disebut sebagai sepeda silang, tetapi istilah itu tidak digunakan lagi untuk menghindari kebingungan dengan sepeda cyclocross.

Sepeda Cruiser

Sepeda Cruiser mirip dengan sepeda hybrid, karena dirancang untuk berkendara santai, dan memiliki posisi berkendara yang sangat nyaman, tegak, dan tempat duduk yang besar dan nyaman.

Cruiser biasanya memiliki ban “balon” yang lebar, dan setang yang bahkan lebih tegak, dan dalam beberapa kasus, tersapu ke belakang dibandingkan dengan sepeda hybrid. Sebagian besar sepeda penjelajah adalah kecepatan tunggal atau 3 kecepatan, dan memiliki rem coaster kuno (di mana Anda mengayuh ke belakang untuk berhenti).

Jenis sepeda ini dapat digunakan untuk perjalanan jarak pendek dan tugas, selama rute Anda cukup datar. Beberapa produsen sepeda cruiser menyediakan beragam model warna-warni, agar sesuai dengan selera mode setiap penggemar sepeda.

Sepeda BMX

Sepeda BMX populer di kalangan anak-anak karena ukurannya yang kecil, tetapi digunakan oleh orang dewasa dan anak-anak untuk berbagai gaya trik dan stunt riding.

Sepeda Lipat

Sepeda Lipat sangat ideal bagi mereka yang perlu bepergian dengan sepeda, ingin sepeda untuk disimpan di kapal atau pesawat, atau yang tinggal di apartemen kecil dan tidak memiliki banyak ruang penyimpanan.

Sepeda lipat juga baik untuk komuter yang perlu membawa sepeda mereka ke bus atau kereta api untuk sebagian perjalanan mereka, atau yang tidak memiliki tempat yang aman untuk memarkir sepeda mereka di tempat kerja.

Sebagian besar sepeda lipat memiliki roda yang lebih kecil, yang membuat sepeda sedikit kurang efisien dan lebih sulit untuk ditangani daripada sepeda standar, tetapi sebagian besar penggemar sepeda lipat merasakan manfaatnya lebih besar daripada kerugiannya. (*)

Leave a Reply